油缸使用技巧

 2019-11-11 02:01:45
怎么选用油缸?
在业界,油缸有薄型油缸及标准型油缸,看看这两个油缸的区别以及使用的方法。
薄型油缸顾名思义油缸比较薄,比较小,用在一些结构紧凑,行程不大的结构上。
根据模具结构可选不同形状的油缸及安装方式:
有方型、扁型、立式、卧式、以及不同油路进出口方向的油缸选择,也可以选择带感应线与不带感应线。(感应线是将油缸的行程反馈到注塑机上,对一些有特定行程要求模具可以选择。不带感应线则在油缸的固有行程内只有走推及抽的动作。)
根据所需结构力的大小选择适合的油缸缸径,以及所需油缸行程。再选择活塞杆前端形状(如内牙、外牙或T型槽等),还有耐热及不耐热选择。(各油缸制造公司规格不一样)
标准型油缸在缸径和行程上选择较多,同时需要的空间也较大。根据模具结构需求选取不同的安装方式,也可以选择带感应线与不带感应线。(感应线是将油缸的行程反馈到注塑机上,对一些有特定行程要求模具可以选择。不带感应线则在油缸的固有行程内只有走推及抽的动作。)再根据所需结构力的大小选择适合的油缸缸径,以及所需油缸行程。再选择活塞杆前端形状(如内牙、外牙或T型槽等),还有耐热及不耐热选择。(各油缸制造公司规格不一样)
油缸抽前模行位
前模行位用油缸驱动,可简化模具结构,但需注意动作顺序的控制和行位锁紧,以免动作错乱,损坏模具或油缸锁紧力不足而无法封胶,抽芯力不足抽不动行位。
油缸抽大行程行位或斜行位
当行位行程较大或动模行位向动模边倾斜较大时,如用斜边抽芯,其受力较差,容易损坏,可用油缸改善受力状况。
 油缸用于制品顶出
A. 在顶出行程超过啤机顶出行程时,可考虑用油缸顶出
B.从定模顶出(倒装模常用结构)
C.从侧向顶出
在此类应用中,应注意油缸的安装位置,尽可能使油缸顶出力与顶出元件对顶针组板的作用力构成平衡力系,减少顶针组板动哥林柱的倾覆力,使顶针组板动作顺。
前面介绍了不同类型油缸不同的使用方法,那在使用的过程中,我们应该要注意什么呢?我来给你们划重点,使用油缸必须要牢牢记住五大点,工作减少失误,做一名优秀的模具人。
五点油缸注意事项
1.油缸活塞杆前端螺牙为幼牙距,注意相关配合的零件
2.尽可能不要在天侧安装油缸,以避免油缸漏油落下模具及制品上,造成模具损坏及制品不良。工作温度也需要考虑,不然容易出现漏油。必要时可以在模具与油缸之间增加隔热板,以减少油缸异常出现。
3.当同时有两个或多个油缸作用于同一块板或零件时,如倒装模的两个油缸,直接外接油路时,可能会出现两端油压不一样,模板顶出不平衡,导致卡死。这时需要做一个集成油路零件,先将外接的油接到该零件上,再通过该零件分流到两个油缸上,是为了平衡两端油路压力,使得顶出平衡。
4.当油缸所带机构需要封胶时,由于注塑压力比较大,当油缸的推力不及此处的注塑压力时,会出现注塑压力将该模具机构和油缸一起往后推,造成产品不良甚至模具损坏。所以需要增加一个类似铲基之类的顶块,以防止注塑时零件后推。如下图所示。
5.在设计油缸时,还需要留意在模具上的空间位置,选取合理的油缸,以减少模具大小,即可以选用更小的注塑机,以节省成本。油缸安装后以及固定的行程都不能超过模具厚度方向的两侧,不然无法安装上注塑机。当油缸设计在模具地侧时,需要增加地脚,以保护油缸机构。